marzo 18th, 2011

Gestos espontáneos

Iba hoy a publicar un post algo apocalíptico sobre las suburbios de Madrid, pero he salido, me he dado una vuelta, he visto el buen día que hacía y bueno, me ha dado una descarga de buen rollo, que se me hace complicado volver a esas cosas “artísticas y profundas” de las que me ocupo durante la semana, je.

Por esa razón os dejo la serie fotográfica de Francois Trezin, Bottom of the trees que mitigan un poquito, esa avalancha de terribles imágenes que he venido recibiendo durante la semana, sobre Japón, su terremoto y su sunami.

Son imágenes de modestos jardines que los habitantes de Sapporo, has creado de manera espontánea, aprovechando esos insignificantes espacios naturales en el espacio público, en los que están sembrados los árboles, frente a sus casa. Aquí no hay artistas ni arquitectos ni intervenciones artísticas de por medio, simplemente vecinos con ganas de mejorar su barrio con mínimos recursos.

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agosto 26th, 2010

Humedad que se palpa



Hoy os quiero dejar una nebulosa instalacióna orillas del Rio Garona, en Toulouse, que forma parte del evento cultural Imaginez Maintenant.

Los arquitectos Nicolas Dorval-Bory y Raphaël Bétillon crearon Paysages en Exil para este evento, un paseo fluvial que invitan a explorar un paisaje inventado, compuesto por una nube artificial , un tunel invernadero y miles de tipos de plantas exóticas.

El viaje a través de este nuevo paisaje, se inicia en el invernadero, un espacio de 50 metros de longitud donde pasear y descansar, que incluye una muestra de plantas de los 5 continentes.

Uno de los elementos más importante de la instalación es una neblina que de tan espesa acaba formando una nube de agua, pulverizada sobre el río Garona a través de 1000 inyectores. La nube que alcanza los 100m de extensión, proporciona una extraña ambientación, que distorsiona el entorno y crea una atmósfera de color en la noche, ya que la iluminación que incide sobre ella va cambiando el color de esa margen del rio.

Dentro del túnel los visitantes pueden pasear y conocer más de 2000 variedades de plantas, además a la entrada dan semillas que podrán ser plantadas al final del recorrido en un jardín creado para la ocasión.

Una curiosa manera de convertir un paseo sin ninguna particularidad, en un lugar misterioso donde pasar las horas más calientes del día, porque según veo en las fotos la gente acaba totalmente empapada. Yo cai preferiria verla desde lejos que internarme en el pasadizo de plástico.

Lo he conocido aquí, de donde he sacado las fotos, el resto son de aquí.


mayo 24th, 2010

Carritos para productos ecológicos

Aunque no sea totalmente  novedosa, os quería presentar la iniciativa de un grupo de diseñadores, artistas y amantes de los huertos urbanos, que has creado una particular granja móvil en San Diego, Califronia.

Se trata de una iniciativa que trata de convertir un espacio temporalmente en desuso de un área industrial, en un pequeño huerto, fácilmente transportable, en el que cultivar productos orgánicos para el consumo vecinal.

Para ellos se han valido de carros de la compra ¿abandonados? que han acondicionado cubriéndolos con sacos, para hacer de ellos, mini bancales transportables, en los que están cultivando hortalizas.

El proyecto, The Fram Proper, está siendo desarrollado por el estudio set & drift con la colaboración de mi-workshop en el barrio Logan, de San Diego.

No se si la iniciativa será del todo viable, tendrán que tener cuidado para que esto no se quede en una bienintencionada propuesta artística, sin repercusión real en el entorno, pero si funciona, desde luego es una manera fácil de ocupar un espacio por un espacio de tiempo limitado y utilizarlo para suministrar productos  ecológicos a la gente de los alrededores, y cuando haya que dejar el espacio, poder mover todo a otro solar cercano, de las mismas características.

En cualquier caso, me alegra mucho que haya gente que se preocupa de crear espacios verdes para el consumo, en el centro de las ciudades, ya simplemente viendo las fotos de los carritos llenos de plantas se me ha alegrado el día… por una vez los carritos de supermercado están transportando productos totalmente frescos…

Lo he conocido aquí, y también les he cogido fotos, otras son de Flickr.

abril 1st, 2010

Para que la literatura florezca…

No todo va a ser arte en el Ático que también tengo que pensar en embellecerlo un poco con plantas y flores, en estas fechas es lo suyo.

Así que os dejo otra versión de una idea que ya os mostré aquí y que consiste en sembrar plantas en libros viejos…

Esta vez la ha llevado a cabo una empresa italiana llamada Gartenkultur, que ha recopilado viejos libros a los que ha practicado un agujero y trata después con un material para impermeabilizarlo, de manera que se puede plantar directamente en ellos, con un proceso bastante artesanal.

La realización parece tan fácil que me da la sensación de que cualquiera con un poco de paciencia puede convertir los libros que ya haya leído y releído, en macetas para su casa. Creo que con una mano de alkil valdría para evitar que se deformaran con el agua y si no siempre podemos meter una maceta al uso dentro del hueco.

A mí, como me da pena deshacerme de los libros, pienso ponerlo en practica en esas pilas de revistas que ya no se qué hacer con ellas. menudos maceteros me van a quedar.

El próximo día prometo algo más sesudo, pero hoy, con el buen día que hace, no hay por que ponerse densos…

marzo 16th, 2010

De autopista a paseo fluvial


Si ya me había quedado alucinada con el delicioso proyecto High Line de New York, en el que el municipio volvió a recuperar para los ciudadanos un trayecto de vías abandonado en Chelsea, convirtiéndolo en un maravilloso y elevado jardín público, ahora me he enterado de que en Seul ya se hizo, en 2005, otro proyecto del mismo corte, esta vez convirtiendo el trayecto de una autopista elevada, en un paseo fluvial, que discurre verde por el centro de la ciudad.


El arroyo Cheonggyecheon fue construido hace más de 100 años y hasta 1940 usado para drenar la ciudad. Por la polución y el desarrollo vertiginoso de la ciudad en 1976 casi había desaparecido, surgiendo sobre él una gigantesca autopista elevada, la Cheonggye Expressway, que había conseguido degradar la zona hasta hacerla inhabitable.


Estuvo en activo hasta el 2003, en el que las autoridades decidieron demolerla y convertir el antiguo cauce del arrollo en un espacio verde donde los ciudadanos pudieran olvidarse un poco de la polución y el estrés de esta megaurbe.


El canal transcurría de norte a sur por la ciudad y en ese mismo recorrido se han podido recuperar 5,8 kilómetros de parque urbano en cuya construcción se han utilizado gran parte de los materiales de la autopista demolida. Ahora los peces, insectos y pájaros, viven en las márgenes del antiguo riachuelo y la polución y la temperatura de la zona han bajado considerablemente.


Además, la zona ha sido dotada de mejores infraestructuras, de manera que ahora la gente utiliza más el transporte público, con lo que la cuidad se ha visto más libre de tráfico. Increíbles resultados estos…


Para ampliar la información, copio parte de un artículo sobre este proyecto aparecido en Plataforma Urbana, recomendado que lo leáis entero.


El proyecto responde a una planificación estratégica donde los principales gestores fueron en primer lugar el alcalde de Seul, Lee Myung Bak, y en segundo lugar, no menos importante, la ciudadanía, organizada en un comité ciudadano dirigida por el urbanista a cargo del proyecto, Kee Yeon Hwang. Vemos que el rol del urbanista más que solo diseñar el proyecto, es de partícipe de la integración con los ciudadanos, haciéndolos formar parte de la gestación y diseño del mismo.


La gracia del proyecto es que no se queda en sólo ‘destapar’ el canal, sino que visualiza un proyecto total, tomando en cuenta cada pieza que va a ser afectada y como disponerla en el sitio que encaje para lograr una mejor calidad de vida y sea beneficioso para la ciudad.

Una de estas piezas, quizás la fundamental, fue la importancia que se le dio a la participación ciudadana al respecto. El gobierno realizó audiciones públicas y sesiones representativas para recoger opiniones y se realizaron más de 4000 entrevistas con comerciantes antes de comenzar las demoliciones.

A partir de éstas, se tomaron otra serie de medidas, como por ejemplo, minimizar ruido y polvo de los trabajos, utilización de un estadio para el traslado del comercio ambulante y estacionamientos a puntos específicos que se adecuaron para recibirlos.

Como parte de la planificación estratégica, se estipularon medidas para que el barrio de Cheonggyecheon tuviera un desarrollo sostenido en el tiempo. Se combinan así las acciones públicas y privadas, en donde el gobierno, a través de su gestión inicial de restaurar el río, impulsa el desarrollo de inversiones privadas en el sector siguiendo la planificación estipulada.

Como resultado final, se obtiene este gran espacio público que se transforma en el pulmón de la ciudad, y que aparte de traer una serie de externalidades positivas, como buena calidad de vida, valorización del terreno y turismo, se espera que traiga consigo beneficios a largo plazo que repercut

He conocido este proyecto aquí, de donde he sacado fotos.

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